ようやくファクトシートが公表されました。昨日の記事にも書きましたけれど、ファクトシートはメディア向けニュースリリースのようなものなので、MOUや合意文書が作成されるのはこれからなのですが...とはいえ、待ちに待った（？）初の文書化です。
原子力潜水艦の建造についてですが、あれだけ「韓国国内」にこだわっていたのに、結局、建造場所は明記されませんでした。
これについて、そもそも最初から「韓国で建造することを前提に（議論が）進められた」からだ、としています。書いていないのは「当たり前のことだからだ」ということのようです。
詭弁に聞こえますが、はてさて...。
もし事実なら、ファクトシートがここまで遅かった理由が疑問ですからね。そこの調整に難儀し、時間切れで棚上げになったのじゃないか、と私は思っておりますが。
韓国日報の記事からです。
韓米、ファクトシート確定...原子力潜水艦建造推進・主要品目一括関税15%
韓米両国の関税・安保交渉の結果物である「ジョイントファクトシート（共同説明資料）」が14日公開された。
（中略）
まず注目すべき点は、韓米原子力協定の調整や核推進潜水艦の建造に向けた両国の合意が明示されているという点だ。韓国は核燃料サイクルを完成するウラン濃縮と使用済み燃料棒の再処理権限を確保する宿願を解決できる初の合意を引き出した。以後、後続交渉でもう一度至難な協議が予想されるが、原発強国として地位を引き上げる濃縮・再処理現実化のための土台を用意したという点で意味が大きい。イ大統領は「ウラン濃縮と使用済み核燃料再処理権限の拡大に対する米国の支持を確保した」とし「これは大韓民国の原子力技術主権を一段階進展させた非常に意味のある進展」と強調した。
韓国の核推進攻撃潜水艦（SSN）建造承認も合意文に盛り込まれた。米国は「韓国の核推進攻撃潜水艦建造を承認し、燃料調達と技術要件準備のために緊密に協力する」と明示した。憂慮していた米国現地の乾燥文言は含まれなかった。ウィ・ソンラク国家安保室長は「韓国で建造することを前提に両国の議論が進められた」とし「この事案において韓米首脳の議論は最初から最後まで『韓国で建造すること』を前提に進められた。韓国の原子力潜水艦を米国で建造する案は取り上げられなかった」と説明した。
（中略）
在韓米軍と関連しては従来の立場を再確認した。合意文は「両国は北韓を含め同盟に対するすべての域内の脅威に対する米国の通常抑止態勢を強化する」とし「両側は2006年以来の関連了解を確認する」と明らかにした。これは、在韓米軍の戦略的柔軟性と関連し、2006年に韓米が合意した内容を再確認したものと解釈される。
（中略）
これと共に「両首脳は北韓の完全な非核化および韓半島平和と安定に対する意志を再確認し、2018年シンガポール北米首脳共同声明を履行するために協力することを約束した」という内容も含まれている。
経済・通商部門でも大規模な調整が行われた。ホワイトハウスは改正行政命令によって韓国産主要品目に適用される関税を調整することにした。米国は韓国産自動車、自動車部品、木材・木材派生製品に15%の一括関税率を適用するとした。韓国の対米投資額も3500億ドルと暫定確定した。
非関税障壁の撤廃が明示された点も目につく。合意文は、「ネットワーク使用料やプラットフォーム規制で、韓国が米国企業に対する差別が行われないようにすることを約束した」と明示した。
イ大統領はこの日の発表を終え「韓米ジョイントファクトシートは同盟の新しい基準を立てた合意文であり、大韓民国の技術・産業・安保主権が共に強化される転換点になるだろう」と評価した。
（以下、国民日報によるファクトシート非公式全文訳 後略）
韓国日報「[전문] 한미, 팩트시트 확정…핵추진 잠수함 건조 추진·주요품목 일괄관세 15%（韓米、ファクトシート確定...原子力潜水艦建造推進・主要品目一括関税15%）」より一部抜粋
